voestalpine Railpro levert duurzaam product aan lightrailnetwerk gemeente Amsterdam

= PERSBERICHT, 24 augustus 2015 =

Lightrail infrastructuur ‘vast als een huis’ met innovatieve kunststof dwarsligger

Vanaf 28 juli werkte GVB aan de vervanging van de lightrailinfrastructuur op het traject van de Van de Madeweg - Overamstel in Amsterdam. Op de twee fly-overs leverde voestalpine Railpro 1.800 nieuwe kunststof dwarsliggers van ontwikkelaar en producent Lankhorst Engineered Products, waarmee de stabiliteit van het spoor ook bij hoge belasting gegarandeerd wordt. Het traject is inmiddels naar volle tevredenheid in dienst genomen.

“We proberen elke keer bij onderhoudsprojecten te streven naar duurzame vervanging en kostenefficiënt werken”, licht Bauke Hoogzaad van de Gemeente Amsterdam de keuze voor de kunststof ligger toe. “Houten dwarsliggers gaan namelijk maximaal 15 jaar mee, terwijl de levensverwachting van de kunststof liggers minimaal 50 jaar is.” Na gebruik is de ligger tevens volledig recyclebaar. De nieuwe KLP^® Hybride Kunststof Ligger is een duurzaam alternatief voor houten liggers, maar ook voor betonnen liggers, wanneer deze te zwaar zijn voor de onderliggende constructie, zoals de fly-overs in Amsterdam.   

De kunststof ligger heeft een grote zijdelingse weerstand door speciaal reliëf  aan de onderzijde en een getailleerd ontwerp, waar ballast volledig omheen gestort wordt. De dwarsligger ligt hierdoor zo ‘vast als een huis’, waardoor deze uitermate geschikt is voor toepassing op plaatsen waar een grote zijdelingse druk op het spoor wordt uitgeoefend en de verticale belasting op een kunstwerk (brug, viaduct of fly-over) aan een maximum gebonden is. Op de twee Amsterdamse fly-overs ligt de infrastructuur tevens in een krappe boogstraal. Passerende metro’s rijden met hoge snelheid door een relatief scherpe bocht, waardoor de zijdelingse krachten op het spoor erg hoog zijn.   

De getailleerde KLP^® Hybride Kunststof Dwarsligger is  één van de innovaties die Lankhorst Engineered Products in samenwerking met voestalpine Railpro heeft ontwikkeld, waarbij hoge eisen zijn gesteld aan duurzaamheid, life cycle costs en hoge weerstand tegen zijdelingse krachten. Naast de lange levensduur en substantiële gewichtsbesparing levert de toepassing van de kunststof liggers ook een aanzienlijke reductie van de geluidsoverlast op. Metingen op recent uitgevoerde bruggen tonen een geluidsreductie van 3 tot 5 dB! Daarnaast is de hoge geluidspiek in de frequentie van gehoorbereik drastisch verminderd en wordt hiermee de geluidsoverlast extra beperkt. Door de sterkte en vormvastheid van de hybride kunststof dwarsligger is deze in alle (weers-) omstandigheden goed te gebruiken. De ligger kan op dezelfde wijze worden bewerkt als de houten dwarsligger.

Lankhorst Engineered Products en voestalpine Railpro presenteerden begin 2009 de hybride ligger van gerecycled kunststof aan de railinframarkt, een Europese primeur, en hebben sindsdien meerdere trajecten in Nederland uitgerust met verschillende types van dit product. De KLP^® Hybride Kunststof Liggers zijn leverbaar in diverse uitvoeringen, zoals dwarsliggers, brugliggers en wisselliggers en worden momenteel ook in de baan in Frankrijk getest.