Eisenbahnschwellen
Bahnschwellen aus Kunststoff
Bahnschwellen mit guter Dämpfung & Steifigkeit? KLP® Kunststoffschwellen sind eine nachhaltige Lösung!

Kunststoff Bahnschwellen für Weichen & Kreuzungen

Kunststoff Bahnschwellen

KLP® Hybrid-Kunststoff Bahnschwellen sind ideal geeignet für Bahnstrecken mit Schotter, zum Beispiel bei Weichen und Kreuzungen. Die Elastizität des Kunststoffes sorgt für eine gute Dämpfung und reduziert Verschleiß. Um die erforderliche Steifigkeit und Festigkeit zu erreichen, werden die KLP® Hybrid-Kunststoff Weichenschwellen mit Stahlbewehrungsstäben ausgestattet die vollständig in den Kunststoff eingegossen sind. Die KLP® Kunststoff Bahnschwellen weisen ähnliche Dämpfungseigenschaften als Holzschwellen auf, sodass sie eins zu eins mit diesen austauschbar sind. Eine unbehandelte Holzschwelle hat eine Lebensdauer von etwa 10 Jahren. Die erwartete Lebensdauer einer Kunststoffschwelle beträgt jedoch über 50 Jahre und stellt somit eine gute Investition mit geringen Lebenszykluskosten dar.Bahnschwelle


Kunststoff Bahnschwellen mit einer einzigartigen Hybridkonstruktion

Um die erforderliche Steifigkeit und Festigkeit zu erreichen, werden die KLP® Bahnschwellen mit 4 Stahlbewehrungsstäben ausgestattet. Diese Bewehrungsstäbe werden vollständig in den Kunststoff eingegossen. Lankhorst hat dieses patentierte Verfahren im eigenen Haus entwickelt.

Kunststoff Bahnschwellen mit nachweislicher Erfolgsbilanz 

Seit der Einführung im Jahr 2006 hat sich die Hybrid- Kunststoff Bahnschwelle schon auf vielen Strecken sowie in den Niederlanden, in Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweden, Malaysia und in vielen anderen Ländern bewährt. Die KLP® Bahnschwelle wurde vom Niederländischen Infrastrukturbetreiber ProRail für den Einsatz in der Hauptstrecke als Ersatz für die traditionellen Holzschwellen genehmigt und wird auch entsprechend verwendet.

Verbindbare Kunststoffschwelle

Es gibt auch eine verbindbare Version dieser Bahnschwelle, um längere Weichenschwellen zu erhalten. Diese Weichenschwelle ist ausgestattet mit einem Verbindungselement auf einer Seite. Die Bahnschwellen werden von beiden Seiten eingebaut und erst nachdem mit einander verbunden. Die Steifigkeit bleibt konstant über die gesamte Länge der montierten Weichenschwelle aufgrund des einzigartigen Designs. Mit dieser verbindbaren Bahnschwelle ist eine maximale Länge von 10,4 Meter erhältlich. 


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