Die KLP® Hybrid-Kunststoff Bahnschwellen wurden für Langlebigkeit ausgelegt, nicht nur um die ‘Total Cost of Ownership‘ zu reduzieren, sondern auch um kontinuierliche Gleissteifigkeit beizubehalten wenn die Kunststoffschwellen abwechselnd mit Holz verwendet werden. Die KLP® Bahnschwellen aus Kunststoff sind ideal für den selektiven Ersatz von Holzschwellen geeignet sowie auch für den Einsatz in Bereichen in denen Holz- oder Betonschwellen nicht die günstigste Wahl sind für Ihre Strecke. Die KLP® Hybrid-Kunststoff Gleisschwelle für Hauptstrecken hat die beste Stabilität in dem Markt für Kunststoffschwellentypen heutzutage. Die KLP® Bahnschwellen werden gefertigt von duktilem Recyclingkunststoff von hoher Qualität und sind mit 2 Stahlbewehrungsstäben versehen die vollständig in den Kunststoff eingegossen sind. Hiermit werden sowohl hohe Festigkeitseigenschaften als auch hervorragende Dämpfungseigenschaften erzielt. Die praktisch wartungsfreie Gleisschwellen aus Kunststoff halten diese Eigenschaften über die erwartete Lebensdauer von über 50 Jahren bei.

Bahnschwelle aus Kunststoff mit einem innovativen Design 

Mit einer perfektionierten Produktionstechnik gepaart mit einem innovativen Design hat Lankhorst eine Hybrid- Kunststoff Bahnschwelle entwickelt, welche für den optimalen Einsatz in Hauptstrecken geeignet ist. Die Hauptaufgabe bei der Konstruktion bestand darin, im Endprodukt einen hohen Quer- und Längswiderstand zu erzielen und dies trotz 30% geringerem Materialverbrauch im Vergleich zu einer herkömmlichen Massivschwelle. Die innovative Kunststoffschwelle bietet Dank einem speziellem Relief an der Unterseite einen großen seitlichen Widerstand. Und das ausgesparte Design ermöglicht dass die Gleisschwelle komplett mit Ballast umgeben werden kann und bietet damit eine ausgezeichnete vertikale Stabilität gegen Auftrieb.

Einzigartige Stahlbewehrung in den Bahnschwellen 

Um die erforderliche Steifigkeit und Festigkeit zu erreichen, werden die KLP® Hybrid-Kunststoff Bahnschwellen mit 2 Stahlbewehrungs -stäben mittels einen von Lankhorst entwickelten und patentierten Produktionsprozesses versehen. Hierbei werden die Stahl- bewehrungsstäbe vollständig in den Kunststoff eingegossen. 

Bahnschwellen aus Kunststoff erzielen Schall- & Schwingungsreduktion

Die vom niederländischen Ingenieurbüro Movares durchgeführten Schallmessungen zeigen, dass mit KLP® Hybrid-Kunststoff Bahnschwellen eine Lärmreduzierung von 3-5 dB im Vergleich zu den herkömmlichen Holzschwellen erreichbar ist.

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